2026 Dacia Spring’in beklenen tasarımı ortaya çıktı

Piyasadaki en erişilebilir elektrikli araçlardan biri olarak öne çıkan mevcut Dacia Spring, önümüzdeki yıllarda değerli bir dönüşüm geçirecek.

Renault Kümesi’nden gelen açıklamalara nazaran, Dacia’nın A segmentindeki bu tanınan modelinin yeni kuşağı, 2026 ve 2027 yılları ortasında tanıtılacak ve Renault Twingo ile birebir platformu paylaşacak.

Bu beklentiler ışığında hazırlanan dijital tasarım yorumu (render), ortaya çıkan birinci ipuçlarına ve Dacia tarafından yayınlanan teaser görsellerine dayanıyor.

YENİ PLATFORM VE BOYUTLAR

İDacia’nın yeni A segmenti elektrikli modelinin, Renault 5 E-Tech ve yeni Twingo’da da kullanılan AmpR Small platformuna dayanması bekleniyor.

Bu platform, kompakt oranlar sunarken, aracın uzunluğunun Twingo’ya emsal formda 3.70 metre civarında olacağını düşündürüyor.

Yeni modelin tasarımı ise Dacia’nın aktüel tasarım lisanını yansıtacak formda daha köşeli ve sağlam bir görünüme sahip olabilir.

Hazırlanan render çalışmasında, Duster ve Bigster modellerinde gördüğümüz ince ön ızgara, Y formundaki LED farlar, yan taraftaki plastik müdafaalar ve yüksek omuz çizgisi üzere Dacia’ya mahsus tasarım ögeleri yer alıyor.

ÜRETİM AVRUPA’YA TAŞINIYOR

Fransız L’Argus mecmuasının haberine nazaran değerli bir değişiklik de üretim lokasyonunda yaşanacak.

Mevcut Dacia Spring Çin’de üretilirken, yeni jenerasyon modelin Avrupa’daki bir fabrikada üretilmesi planlanıyor.

Bu strateji değişikliği, lojistik maliyetlerini düşürmeye ve Avrupa pazarına daha süratli cevap vermeye imkan tanıyabilir. Birebir vakitte Avrupa’daki üretim standartlarına ahengi da kolaylaştıracaktır.

MOTOR VE MENZİL BEKLENTİLERİ

Güç ünitesi tarafında, yeni Dacia Spring’in mekanik olarak Twingo ile çok yakın olması bekleniyor. Fakat Dacia’nın temel ideolojisi olan uygun fiyatlılığı korumak ismine birtakım farklılıklar olması mümkün.

Hedeflenen başlangıç fiyatının 18 bin euronun altında olması, Fransız kardeşi Twingo’dan yaklaşık 2 bin euro daha uygun olacağı manasına geliyor.

Maliyetleri düşük tutmak için ADAS (gelişmiş şoför dayanak sistemleri) donanımının azaltılması ve Twingo’dan biraz daha düşük kapasiteli bir batarya kullanılması gündeme gelebilir.